マセラティな日々（Maintenance）

日付	走行距離(km)	内容
2025/01/12	80,030	エンジンオイル交換。セレニア・レーシング10W60。
2024/12/28		空気圧調整。　空気入れ表示　前左240、前右240、後左260、後右260Kpa へ　　　　（230～240程度に下がっていたため）　　　燃費計算。254km÷78.05L＝ 3.3km/L （一般道）。ガソリンに添加剤入れる。
2024/11/03		空気圧調整。　空気入れ表示　前左240、前右240、後左260、後右260Kpa へ　　　　空気圧確認。　ゲージ表示　前左245、前右245、後左265、後右265
2024/10/20		空気圧調整。　ゲージ表示　前左247、前右245、後左260、後右260 へ
2024/10/14		空気圧確認。　ゲージ表示　前左220、前右225、後左245、後右245
2024/09/08		空気圧確認。　ゲージ表示　前左245、前右245、後左263、後右260
2024/06/30	79,765	１２ヶ月点検　出庫。大きな問題なし。
2024/06/16		入庫。１２ヶ月点検。途中高速のトイレで小休止した時、私の車を指し「いいっすねぇ」と声を掛けられる。ありがとうございます！
2024/06/15	79,716	燃費計算。246.7km÷72.50L＝ 3.4km/L （一般道）。ガソリンに添加剤入れる。
2024/06/08		空気圧確認。　ゲージ表示　前左250、前右250、後左270、後右270 　気温の上昇と共に空気圧が上がっている。
2024/04/27		空気圧確認。　ゲージ表示　前左240、前右240、後左260、後右260
2024/04/06		出庫。スピードメーターランプ交換、警告灯接触不良、ボンネットコイルスプリング調整
2024/03/24		入庫。ボンネットリリースレバー不調、　警告灯点灯せず、速度計ライト点灯せず。
2024/03/16		スペアタイヤ劣化のため交換　Continental T125/80R17 99M sC へ
2024/03/10		燃費計算。448.1km（リセット忘れ？）÷64.47L＝（6.9？）km/L
2024/03/02		出庫。運転席シートベルト交換。
2024/02/28		入庫。運転席シートベルト引き出せず。
2024/02/24	79,428	バッテリ上がり。（マップライト消し忘れ？）　JAF依頼
2024/02/18	79,371	出庫。スターターモーター交換。運転席ドア　アウターハンドル修理。
2024/02/09		海外からスターターモーター到着
2024/01/20		入庫。スターターモーター回らず。運転席ドア　アウターハンドル不調。
2024/01/14		空気圧調整。　前230→(235)240、後250→(255)260 カッコ内は空気入れ器の表示ユピテルドラレコQ-21c取り付け
2023/11/25		空気圧調整。　ゲージ表示　前左240、前右240、後左250、後右250へ。
2023/11/05	79,247	燃費計算。226.2km÷75.68L＝2.98km/L （市街地、一部高速道路）
2023/07/08	79,023	車検完了。ラジエター修理（コア交換）、エンジンフードダンパー交換（左右）含む。
2023/06/07		車検のため入庫。
2023/06/04		燃費計算。180.5km÷68.36L＝2.64km/L （市街地）
2023/03/12		空気圧確認。　ゲージ表示　前左238、前右240、後左255、後右255。
2023/02/19		空気圧確認。　ゲージ表示　前左240、前右240、後左260、後右255。
2023/01/28		空気圧調整。　電動空気入れ表示　前225?、後245?。ゲージ表示　前235、後250。
2023/01/21		海外から、エンジンフードのダンパー入手。但し１本のみ。（後日もう１本入手）
2022/10/26		出庫。ラジエタージョイントホース交換。（サムコに）
2022/10/15	78,581	冷却水漏れのため入庫。
2022/10/02		タイヤ交換。（10年経過）　　ピレリROSSOからミシュランへ。 MICHELIN PIROT SPORTS5 225/45ZR17 (94Y) XL MICHELIN PIROT SPORTS5 245/45ZR17 (95Y) XL
2022/06/29		12ヶ月点検出庫。大きな修理は無し。（左INタイロッドエンドガタ有）
2022/06/19	78,353	12ヶ月点検入庫。
2022/05/28	78,293	燃費計算。293.7km÷80.91L＝3.63km/L （市街地）
2022/05/15		空気圧調整。　電動空気入れ表示　前230、後250。ゲージ表示　前35、後255。
2022/02/12		空気圧計測。　ゲージ表示　前左220、前右225、後240。
2022/01/30		空気圧調整。　電動空気入れ表示　前220、後240。ゲージ表示　前225、後245。
2022/01/09	78,074	エンジンオイル交換。セレニア・レーシング10W60。
2021/12/11		燃費計算。244.6km÷80.79L＝3.03km/L （市街地）
2021/07/10	77,759	燃費計算。274.1km÷83.41L＝3.3km/L （ほとんど市街地）
2021/07/10	77,686	エアコンも直り、車検完了。
2021/05/23		エアコン修理で入庫。（パーツ入手をeurospaersとヤフオクで試み、時間が掛かったため、そのまま車検に）
2021/03/14		空気圧チェック。　前210、後220、低すぎ。⇒前230, 後245Kpaに。
2021/02/27		燃費計算。233km÷81.74L＝2.9km/L （市街地）。燃料添加剤は今回のみ呉工業。
2020/12/12		エンジンオイル交換。セレニア・レーシング10W60。
2020/08/06		燃費計算。311.8km÷76.69L＝4.1km/L （市街地）。
2020/08/03		空気圧チェック。　前左240, 前右240⇒そのまま。, 後左250, 後右255Kpa⇒260へ。
2020/07/05		空気圧チェック。　前左230, 前右230⇒240へ。, 後左255, 後右255Kpa⇒そのまま。
2020/06/28		燃費計算。344.5km÷71.75L＝4.8km/L （高速道路一部使用）。
2020/06/28	76,869	12ヶ月点検完了。4年程経過のバッテリー交換。他は大きな修理無し。
2020/06/14		12ヶ月点検のため入庫
2020/05/23	76,594	燃費計算。354.0km÷76.47L＝4.63km/L （高速道路使用無し）。
2020/05/08		空気圧のチェック。　前左240, 前右240, 後左255, 後右260Kpa。
2020/04/26		空気圧のチェック。　前左230, 前右220, 後左250, 後右240Kpa。→前250,後260へ充電式空気入れの表示は前240、後250で。→翌日確認前240,後260
2020/03/30	76,240	燃費計算。232.1km÷77.31L＝3.00km/L （高速道路使用無し?）。
2020/01/26		燃費計算。274.1km÷75.64L＝3.62km/L （高速道路使用?）。
2019/11/30	76,082	エンジンオイル交換。セレニア・レーシング10W60。
2019/09/29		空気圧のチェック。　前左235, 前右230, 後左255, 後右250Kpa。→前245,後265へ
2019/09/07	75,728	サーモスタットを交換。オーバーヒートではなく、水温の表示が高めに出るとのこと。
2019/08/25		オーバーヒートの可能性あり。チューリッヒのロードサービスで入庫。
2019/07/15		Eurosparesからサーモスタットを購入。水温がやや高めなので、予備として。
2019/07/13		燃費計算。251.0km÷77.48L＝3.24km/L （高速道路使用有り）。
2019/06/30	75,563	車検から戻り。大きな不具合無し。冷却水若干の漏れ修理。
2019/06/09		車検依頼
2019/04/14		燃費計算。354.8km÷71.32L＝4.97km/L （高速道路使用有り）。
2019/03/02		空気圧のチェック。　前左210, 前右210, 後左225, 後右225Kpa。
2019/02/02		出庫
2019/01/27		ボンネットの板金＋塗装のため入庫。　（リザーバーのキャップを外し横に置いていた時にガスダンパーが抜け気味のため落ちる。キャップが当たり、凸状に。）
2018/10/28	74,874	12ヶ月点検完了
2018/10/07	74,806	燃費計算。263.9km÷57.55L＝4.59km/L （高速道路使用有り）。 12ヶ月点検のため、入庫。
2018/08/14	74,541	燃費計算。303.8km÷76.51L＝3.97km/L （市街地走行）。
2018/08/13		空気圧のチェック。　前左235, 前右240, 後左258, 後右260Kpa。
2018/06/03		空気圧のチェック。　前左250, 前右250, 後左275, 後右275Kpa。気温の変化で高くなった？
2018/02/11	74,096	燃費計算。185.5km÷70.53L＝2.63km/L （市街地走行）。
2017/12/16	73,985	オイル＆フィルター交換。セレニア・レーシング10W60
2017/11/23		空気圧のチェック。　前左205, 前右200, 後左215, 後右220Kpa 購入した充電式の空気入れを試す。表示より多少高めになる（220→230, 240→250) エアーゲージで確認。前左230, 前右230, 後左250, 後右250Kpa
2017/09/23		燃費計算。297.8km÷73.25L＝4.07km/L
2017/09/03	73,832	左後ドアハンドル交換完了（スプリング折れ）
2017/08/27		入庫
2017/07/31		EurosparesからL.H. external handleが届く
2017/07/30	73,663	車検完了。オイル・フィルター交換。
2017/07/09		車検のため、入庫。
2017/07/09		燃費計算。273.3km÷51.10L＝5.35km/L （高速道路+市街地走行）。
2017/05/14	73,339	燃費計算。686.2km÷(62.34+67.94L)＝5.27km/L （高速道路+市街地走行）。
2017/04/15		空気圧のチェック。　前左240, 前右238, 後左260, 後右255Kpa
2017/01/08	72,656	オイル交換　Selenia Racing 10W60
2017/01/07		燃費計算。208.4km÷72.6L＝2.87km/L （市街地走行）。
2016/10/23		空気圧のチェック。　前左220, 前右220, 後左240, 後右240Kpa。
2016/09/25		空気圧のチェック。　前左235, 前右230, 後左255, 後右260Kpa。
2016/08/27		燃費計算。374.5km÷72.09L＝5.14km/L （一部高速道路走行）。
2016/06/25	71,985	12ヶ月点検完了。オイルはいつもどおりSelenia Racing 10W60。バッテリー交換。
2016/06/19		12ヶ月点検を依頼。
2015/12/31		燃費計算。208.8km÷63.2L＝3.3km/L
2015/12/29		空気圧のチェック。　前左210, 前右210, 後左220, 後右220Kpa。　電動コンプレッサで。前左240, 前右240, 後左260, 後右260Kpa。　再度チェック。　　　　前左248, 前右243, 後左265, 後右267Kpa。
2015/11/29	71,479	メンテナンス完了。懸案の連成計（Defi）を取り付け。
2015/11/23		L.H. WINDOW RAISER（レギュレータ）とターボ計と共に、車を再度預ける。　燃費計算。227.8km÷56.2L＝4.1km/L (一部高速道路）
2015/11/15		amazonから、日本精機 Defi Racer Gauge 52φ ターボ計ホワイト DF06506　が届く。
2015/11/01		車を一旦引き取る。（水温計と油圧計はこれで完了。）
2015/10/28		Eurospares にPart No. 375580021 L.H. AIR NOZZLE KITをオーダー（前回と同じもの。不良品ではないのでは？）
2015/10/24		Eurospares にPart No. 377700021 L.H. WINDOW RAISERをオーダー
2015/10/18		水温センサーと油圧センサー交換のため入車。パーツは自分で探し、入手。（共に新品。水温センサーはアルファ用。）	詳細
2015/10/18		燃費計算。124.1km÷34.6L＝3.58km/L
2015/09/20		燃費計算。234km÷71L＝3.3km/L (一部高速道路）
2015/09/06	71,008	車検完了。	詳細
2015/08/23		ラックASSYがイタリアから到着したとのこと。再度、車を預ける。このパーツはこれが最後の１つとのこと。パーツの入手が一番の問題になってくる。
2015/08/11		燃費計算。196.6km÷56.2L＝3.5km/L (すべて一般道だが、多少改善されている。）
2015/07/30		空気圧のチェック。前左250, 前右250, 後左265, 後右270Kpa。
2015/07/18		パワステオイルのにじみ対応で、ラックASSY交換が必要だが、パーツはイタリアから取寄せとなるため、一旦車を引き取る。
2015/06/28	70,696	車検のため、入車。気になるのは、パワステオイルのにじみ。
2015/06/28	70,646	燃費計算。164.3km÷53.62L＝3.1km/L (すべて一般道）
2015/05/02		コノリーレザー専用クリーナーでシート、ドア、ピラー、天井の一部を拭く。2日後、専用クリームを塗りこむ。（ピラー、天井の一部は未。）
2015/04/29		空気圧のチェック。前左260, 前右260, 後左280, 後右280Kpa。3/28から上昇している。気温の関係？
2015/04/12	70,482	燃費計算。292.9km÷76.25L＝3.8km/L (一部、高速道路）
2015/03/28	70,461	アナログ式ゲージで空気圧のチェック。前左248, 前右243, 後左260, 後右260Kpa。
2015/03/15		空気圧のチェック。前左254, 前右250, 後左276, 後右280Kpa。測定はデジタルのエアゲージだが挙動が？で、このあとアナログ式を購入。
2015/01/12		久しぶりに空気圧のチェック。前左191, 前右180?, 後左212 後右208Kpa。低すぎる。前240、後260に。
2015/01/04		燃費計算。246.2km÷79.21L＝3.1km/L (すべて一般道）
2014/12/06	70,012	エンジンオイル＋エレメント交換 (Selenia Racing 10W60) 添加剤使用（KURE オイルシステムモーターレブ多走行車用）
2014/11/02		燃費計算。274.7km÷81.53L＝3.37km/L (すべて一般道）
2014/10/?		GARMINのドライビングレコーダーを取り付け。（2595vと連動） GDR20＋専用延長ケーブルセット。
2014/07/06	69,656	空気圧のチェック。前左230, 前右233, 後左259, 後右254Kpa。　燃費計算。289.4km÷79.5L＝3.6km/L (少し高速道があったかも。）　エンジンオイルのレベルがHとLの中間くらい。減りが少し速い？←見間違い。ほぼHのレベルであった。　パワステオイルを補充。
2014/05/25	69,602	空気圧のチェック。前左235, 前右238, 後左264, 後右260Kpa。
2014/05/23	69,498	T/Mソレノイド(372931210)交換。RCY点灯は、完治。
2014/05/19	69,443	ソレノイド入荷。CORNESへ預ける。
2014/04/20		燃費計算。238.4km÷81.72L＝2.9km/L (すべて一般道）
2014/03/14		オイル交換完了。RCY点灯はAT内部のソレノイドの不調と判明。部品は海外からの取寄せになるため、一旦車を引き取る。
2014/03/10	69,194	オイル交換と専用テスターによるチェックのためCORNESへ。　RCY点灯は、３０分～１時間走行後に起きる。その場合３速ロックになることもあるようだ。
2014/02/22	69,150	燃費計算。228.5km÷75.5L＝3.0km/L (すべて一般道）　クーラントとパワステオイルの補充
2014/02/01		金時計裏蓋の爪をプラリペアで修復	詳細
2014/01/12		金時計の電池交換を行う。その際、2010/10の時と同じようにプラスチックの爪がまた割れていた。経年変化で劣化していたらしい。残るは２つ。プラリペアで補修する必要あり。
2013/12/31		内装のコノリーレザーのメンテナンス。前日コノリー・レザークリーナーで拭き一晩乾かした後、ハイドケアを塗りこむ。
2013/11/23		燃費計算。239.1km÷76.5L＝3.1km/L (内20kmくらいは高速道路）
2013/11/22	68,869	CORNESから出庫。雨漏りはブレーキブースターの取り付け部からとのことで、ペダル部からシーリング。　30分程度走行後にRCY点灯する現象は、様子を見ることに。　昨年6月に購入しておいたエアコンのフラップは、右側のみ交換。（左側は部品不良）
2013/11/5	68,849	CORNESに預ける。エンジンオイル交換、雨漏り修理など。
2013/10/27		空気圧が低め。電動式空気入れで前240、後260Kpaに調整。
2013/09/07		燃費計算。225.8km÷73.7L＝3.1km/L (市街地のみ？）
2013/08/?		カーナビをGARMIN nuvi2595vに変更。
2013/08/03	68,510	車検完了。今回はフロントのブレーキホースの交換を行ったくらいで済む。
2013/07/21		車検のため、入庫。
2013/07/14		燃費計算。396.6km÷75.4L＝5.3km/L　（内160kmくらいは高速道路。）
2013/06/？		Eurospares から、エアコン吹き出し口の「弁」のような部品が届く。（左右２個）	詳細
2013/04/20	67,594	CORENSでオイル交換。セレニア・レーシング。
2013/04/12		うっかり開けたときにガードレールのポールに当ててできた左ドアの凹み（直径5cm）をデントリペアで直してもらう。　仕上がりは完璧で、目を凝らしてもほとんど分からないくらい。　ただ、内側の構造上、とても苦労したとのこと。
2013/03/23		ユーロ・スペアーズから、右前ドアのリフレクターと、トランク裏の防音カバーを止めるプラグが届く。　リアのエンブレムの浮きを直す。（そのために、Deenのメガネラチェット購入）	詳細
2013/03/15	67,442	CORNESから出庫	詳細
2013/03/04		CORNESに預ける。燃費計算。2.6km/L （市街地のみ）。
2013/02/9, 15		ユーロスペアーズから、ステアリングコラムなど３点届く。	詳細
2013/01/25		CORNESから車を引き取る。ステアリングは、シャフトの交換が必要。エアコン噴出し口切替の問題は、負圧タンクの交換が必要とのこと。共に部品はメーカー在庫無く、ユーロスペアーズに注文。
2013/01/ 22		CORNESに預け、ステアリングの重さと、エアコンの吹き出し口の切替が一部効かないことを調べてもらうことに。
2013/01/19		CORNESに聞いたところ、ステアリングの重さはパワステの問題ではなく、ユニバーサルジョイントの動きの問題のようで、チルトの角度により変わることがあるとのこと。試してみたら動きが良くなった。（なお、この部品はメーカー在庫なし。）
2012/12/29		燃費計算　2.9km/L。最初の方は、２気筒ミスファイアしている状態。　ステアリングの重さは、もしかして、パワステの不調かも。ＰＳオイルを補充しても変わらず。
2012/12/23		空気圧が低めのため、前230、後250Kpaに調整。電子式エアゲージで確認したら、前245くらい、後260～270。ずいぶん誤差がある。　（別件）ステアリングの切り始めに少し固さを感じたが、気のせい？
2012/12/10		ユーロスペアーズから、Ｏ２センサー（純正、新品）が届く	詳細
2012/11/30	67,141	メンテナンスが終わり、CORNESから引き取る。すべて解決（たぶん）。	詳細
2012/11/26		１気筒か２気筒、ミスファイアしてるに違いないと推測し、またCORNESに持ち込む。
2012/11/24	67,077	燃費計算。2.8km/L。改善されていない。O2センサーの問題ではなかったということか。はやり、点火してないシリンダーがあるという推理が正しいかもしれない。。
2012/11/10		アイドリングセンサー（？）のリセットを行う。（CORNES）	詳細
2012/11/04		ホイールハブカバーの取り付け穴のリペアを行う。	詳細
2012/10/31		Eurospares から、Throttle Body CoverとSide Diff Supportが届く。	詳細
2012/10/23		リアディファレンシャルサポート（中古）を入手。	詳細
2012/10/20	66,914	タイヤ交換（PIRELLI 　P ZERO ROSSO）	詳細
2012/10/13		冷却水のリザーバータンク（純正品、新品）を入手	詳細
2012/09/30		燃費計算。45.2Lで145km。3.2km。O2センサー交換後の走行も少し含まれている。次回の測定に期待。
2012/09/28	66,848	作業が終わり、CORNESから車を引き取る。	詳細
2012/09/24		CORNESに入庫。かねてから懸案のエンジンマウントブッシュ交換と、左ドアのハーネスの修理などのため。
2012/09/14		スターターモータとフューエルポンプの交換完了。ついでに、フューエルフィルター、パイプ、そしてエンドマフラーのゴムのハンガー交換。
2012/09/03		スターターモータの故障のため、入院。
2012/08/14		燃費計算。57.4Lで145.8km。2.54km/L。これはやはりO2センサーの問題か。
2012/07/07		CORNESから車を引き取る。	詳細
2012/07/02	66,582	CORNESに、専用テスターを使用した点検を依頼。
2012/06/23		燃費計算。43Lで、189km。4.4k/Lくらい。（高速利用もあったので）　なお、燃料計が1/2になった時に給油したら43L入った。タンクの容量は100Lなので、まあまあ正確な表示。
2012/06/03		１Ｗ前の続き。ダッシュボード、ＡＴシフトレバーブーツ、パーキングブレーキレバーのブーツ、ピラー、サンバイザーを、コノリー・レザークリーナーとハイドケアで手入れ。あとで、リアトレイのリアウインドウ寄りの部分も革であることに気付く。これはまた後日。　ハイドケアで磨き上げると、艶と赤の深みが増して良い感じになる。
2012/05/27		革の手入れ。前日に、コノリー・レザークリーナーで拭き一晩乾かしておいた。今日は、コノリー・ハイドケアで磨き上げる。　（ダッシュボード、ＡＴシフトレバーブーツ、パーキングブレーキレバーのブーツ、ピラー、サンバイザーは忘れたので、後日。）
2012/05/13		タイア空気圧を、前245, 後265Kpaに。　冷却水のリザーバータンクの内側の汚れ。水垢か？　エンジンオイルのレベルは、HIGHから少し下。
2012/05/6 ?		カー用品店の駐車場に頭から入れたときに、エアダム下部とアンダーカバーを車止めにゴキゴキと擦る。幸い、正面から見ても殆ど気がつかない程度だが、あまりに不注意。反省。
2012/04/01	66,231	空気圧のチェック。前左228, 前右231, 後左240, 後右245Kpa。　PHILIPSの空気清浄機GoPureを設置。意外と音が大きいので、クレバートリック（こちらは無音）と併用することに。　↓のオイル漏れはほぼ問題ないレベルになったようだ。	詳細（予定）
2012/03/24	66,157	オイル漏れ（滲み出るような漏れ）対策で、タペットカバーP/K交換、カムギアカバーP/K交換、プラグホールP/K交換。しばらく様子を見る必要があるが1日経過の様子では効果があったようだ。　昨年9月の、左ドアミラーの角度調節ボタンを押すとヒューズが飛ぶ現象は、いつの間にか治っていた。狐につままれたような。。　なお、燃費は一般道で相変らず3km/L弱。
2012/03/10		ガス欠。燃料計の表示はゼロの僅かに手前であったが。。誤差が大きくなっているのかもしれない。
2012/02/12		始動しようとしてキーをひねるもセルが回らない！　バッテリーあがりかと思いきやそうではなかった。サージタンクの後ろから少しだけ見えるセルをコンコンと叩いたところ始動。（なんともアナログちっく。）	詳細（予定）
2012/02/05	66,023	エンジンオイルのチェック。Full近くまである。オイル漏れはたいしたことはないかも。　冷却水サブタンクのレベルがMINを少し下回る状態。MAXまで水を継ぎ足す。
2011/11/23	65,897	今回ガソリン満タン時に、忘れずに距離計をゼロにリセット。空気清浄機（クレバートリック）の位置を変更。２Ｗほどまえにホイールの小さな傷をタッチペンで手を入れた箇所をチェック。（このホイール、シルバーで塗装してある。後で塗ったものらしい。）
2011/11/11		思うところあって、オーディオのヘッドユニットをKENWOOD U353に交換。価格的にはダウングレードなのだが、「無伴奏チェロ組曲」などはこちらの方が合っている。（チューナー感度はDEH-P940の方が良いような。）
2011/09/24		メータパネルとドアミラーのヒューズが飛んだようだ。マニュアルを見たら、グローブボックスを外さないとできないとのこと。翌日調べたところ、助手席足元奥のカーペットを外したらヒューズボックスが現れたので自分で交換。しかし問題はヒューズが飛ぶ原因だった。。。	詳細
2011/09/16	65,653	9/5に預け、今日メンテが終わり引き取る。（パワステオイルホース、サーモ、ウォーターポンプ）	詳細
2011/08/23 　　　　　　-24	65,510	名古屋まで所用で出かける。往復700kmあまり。	詳細
2011/08/17		タイヤ空気圧のチェック。　前左266,前右262,後左284,後右284Kpa。真夏、3時間前に少し乗ったところなので、十分冷えていない状態かも。
2011/08/14		エンジンオイル添加剤を入れる。	詳細
2011/08/10	64,727	車検、こんどこそ完了。車を引き取って帰宅。	詳細
2011/08/06		車検が終わった愛車を引き取り、帰宅途中、冷却水漏れで引き返す。再入院。エンジンブロックとターボの間のゴムホースの劣化とのこと。2010/7/10の時に一緒に交換しておいた方が良かったかも。
2011/07/31	64,623	購入後、最初の車検に出す。　（プロペラシャフトラバーカップリングと、Eurospares から購入したスロットルセンサーを一緒に持ち込む。）
2011/07/17		タイヤ空気圧のチェック。　デジタル式ペン型で：　　　　　　　　前左271,前右265,後左293,後右293Kpa。いつものポンプ付属ゲージに換算：前左260,前右254,後左281,後右281Kpa。 1月よりも高くなったのは、気温のため？左前ドアに縦に1cmほどの細い傷２つ発見。駐車場で隣の車に付けられたか？　まあ、車を乗っていればこういうこともあるか。
2011/07/07		Eurospares からスロットルセンサーが届く。	詳細
2011/06/22		Eurospares にスロットルセンサーを発注。	詳細
2011/05/15	64,395	コンソールのウッドパネルの位置調整を試みる。	詳細
2011/04/28		ストック部品として、プロペラシャフトラバーカップリングを入手。	詳細
2011/04/16	64,165	退院。A/TとA/Tオイルクーラー間のホースの交換完了。	詳細
2011/02/13		久々のトラブル。ATFがホース部分から漏れ、エキマニにかかり白煙。入院。
2011/01/10		タイヤ空気圧のチェック。　前左229、前右226、後左253、後右248Kpa。空気入で、前240強、後260強に。
2010/12/12	63,854	タイヤ空気圧のチェック。　前左240、前右237、後左259、後右258Kpa。
2010/11/28	63,843	エンジンオイル添加剤を入れる。	詳細
2010/11/14		右フロント横のバンパーとの隙間から幅2cmほどの布が5cmほど出ているのに気付く。長距離ドライブの間に出てきたのかも。近所のスーパーに行って帰ってきたら引っ込んでいた。何だろ？　左ドアミラーの小さな傷（前所有者のときのもの）を特製タッチペンで塗る。右にも小さな傷を発見。これは私がつけたものらしい。
2010/11/6-7	63,790	初めての長距離ドライブ。往復340km。快適で優雅なクルージング。　燃費計測したところ、374km/59.4L=6.3km/L。高速道路が半分くらい。まずまずか。
2010/10/24	63,318	タイヤ空気圧のチェック。４本とも200近くまで下がっていた。空気入れで、前250弱(Kpa)、後270弱(Kpa)にする。　燃費計算。170kmで67.5L。2.5km/L。今回は一般道のみとはいえ、3km/Lは走ってほしい。（でも、この車にとってはたいした問題ではない！）
2010/10/16		時計の電池交換を自分で行う。やってみたら、たいした作業ではなかった。	詳細
2010/10/11		１～２週前から時計が止まっている。電池式のものに替えたはずなので、自分で交換しようとしてウッドパネルから外したところ、簡単に電池交換できるような作りになっていない！　次のメンテナンスのときに一緒に頼むしかないか・・・　（それ以外は、快調。）
2010/9/4		エンジンオイルをチェック。Ｆ前後はある。正常。　燃費を計算。245km/85L.。なんと2.9km/L。この間、高速道路はほとんど走行していないので、こんなものか？
2010/7/10	62,986	ラジエターホースの交換修理完了、引き取りに行く。　ついでに、１２ヶ月点検も行ってもらった。　帰宅後翌朝、タイヤ空気圧のチェック。前右242 前左248 後右264 後左260 (Kpa)。	詳細
2010/6/23		夜、高速で10分くらいのショッピングセンターへ。駐車場に入れる直前、エンジンルーム内で異変。冷却水が吹き出ているようで、ボンネットの隙間から水蒸気の白煙。　マセラティを駐車場に置いたまま帰宅。翌日午後トレーラーを手配。	詳細
2010/6/13		タイア空気圧チェック。前右225 前左228 後右248 後左235 (Kpa)であった。　これまではマニュアル記載の「中低速」の値。今日は「高速」の値にしてみた。前2.5kg/cm2 (245Kpa)、後2.7kg/cm2 (265Kpa)。乗り心地はそれほど硬くなったわけでもないので、当分このままにする。ちなみに正規代理店によれば「高速」とは150km/h以上とのこと。
2010/6/5	62,895	始動時、ENGINE CHECKのランプが灯りっぱなしになる。やり直したら消える。実害は無いが少し気になる。。
2010/5/15	62,874	エンジンの配線ケーブルの被膜の破れをビニールテープで応急措置。しばらく、これで様子を見ることに。	詳細
2010/5/4	62,813	以下の２点に気付く。　・エンジンの配線ケーブルの被膜の破れ。　・ＬＬＣの滲み。なお、インヒビタースイッチ交換後、ＡＴモード表示の問題は起きていない。	詳細
2010/4/24	62,702	メンテナンスショップの作業が終わり、車を引き取る。　・エアコンホース交換（←この部品代が高い。はぁ～。）　・A/Tオイルシール交換　・インヒビタースイッチ交換　（ＡＴモード表示の問題対応）　・エンジンオイル交換　（まだ早いと思うが、ついでに。） ※交換したインヒビタースイッチを貰うのを忘れた。こういうのは必ず引き取って確認すべし。
2010/4/11		エアコン・ガス漏れ。イタ車専門のメンテナンスショップに預ける。一緒に、ＡＴのセンサー交換など依頼。
2010/3/26	62,520	ボディ中央部のサブマフラーを吊っているゴムの部品が欠損しているのを発見。すぐに問題になるわけではないが、正規代理店に持ち込み交換してもらう。部品代も工賃も常識的な値段であった。	詳細
2010/2/20		冷却水がMINレベルよりも少なくなっていることに気付き、MAXまで補給。（ただし、水温は正常であった。）　　エンジンオイルもチェック。ＨとＬの中間くらい。　ATモード表示の問題は、頻度は低いが相変らず起きる。実用上問題ないので、しばらく様子を見ることに。　それ以外は全く快調。
2010/1/9		再びＡＴモード表示の問題。さらに今度は一時的にシフトできなくなる。やり直したらＯＫ。これはやはり接触の問題か？同じ車に乗る人のサイトで同じような現象を見つける。コネクタを交換すれば、以後問題ないとのこと。CRC556とか接点復活剤でも解決しそうな気がする。
2010/1/4		本年初マセラティ。すべて快調。ＡＴモード表示も問題なし。ただし、初めて行ったショッピングセンターのスロープでアンダーカバーをこする。これはこの部分の高さが9cm強しかないので、いずれ擦ると思っていた。仕方ない。
2009/12/31		強風の日の翌日だった。リモコンのセキュリティーオフが３～４度目でようやく反応する。ＡＴモード表示もそうだが、接触不良か？
2009/12/21		メータパネルのＡＴモード表示がDのままになる。シフト自体は正常なので運転に支障は無いが。頭の中で修理代を電卓で叩く。パコパコ、チーン。（レジじゃない）　ン万円？　マズイ。１０分ほど走行し帰宅、車庫入れのときに見たら直っていた。（ホッ）　→この現象は数日後にも起きる。
2009/12/6	62,042	オーディオのインストール完了。カー・オーディオ専門店から納車。	工程と音の評価
2009/11/29		カー・オーディオ専門店に車を預ける。
2009/11/4		部品取寄（シガーソケット＋ライター）　※国内在庫無し。イタリア本国から取寄。	詳細
2009/10/21		・リモコンスペア作成（リモコン本体はイタリアから取寄せ、セットアップを日本で行う。）　　　・ラジエターのカバーのクリップ２ヶ所留める。	詳細
2009/10/3		・スペアキー作成　・ラサール製金時計の修理（電池内蔵タイプと交換）　・ボンネットの浮きの調整　・グローブボックスのツマミの調整（根本的解決ではないが、今のところ閉開はできる。）	詳細
2009/8/29	61,554	納車
2009/8/26		・納車前の整備点検（交換：タイミングベルト、パワステベルト、ファンベルト、Ｆブレーキパッド、ブレーキオイル、エンジンオイル、冷却水。　Ｆブレーキローター研磨。各種点検。）　・内装のリペア（ウッドの白濁箇所のリペア、スイッチ類のベトベトの直し、ATセレクタの革カバーの交換）