2012/09/28   CORNESでメンテナンス     −マセラティな日々  Maintenance―

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今回CORNESサービスセンターで行ったメンテナンス内容。


1.エンジンマウントブッシュ交換 (左右2ヶ)
   【後日記す】アイドリングや低回転で振動が大きいときがあったが、大きく改善。全体的なフィールも向上。
        静かで、しっとり。

2.フロントスタビライザーのブッシュ交換

3.左フロントドアのハーネス修理
  数本が劣化・断線していたとのこと。 修理の結果として・・・
   ・リモコンのロックが復旧
   ・運転席からのパワーウインドウの操作が滑らかに。(以前は、後部のウインドウの動きがとても渋かった。)
   ・前方左のツイータから音が出るようになった。
   ・左ドアミラーの角度調節でフューズが飛ぶ現象も治っていると思うが、これは未確認。

4.O2センサー(左右2ヶ)交換
   新品はとんでもない価格なので、中古を入手しこれに交換してもらう。
   合わせて、エンジン調整(CO/HC調整)も行う。
   交換後、専用テスターでエラーが出ていないことを確認済み。(こういう点の信頼感は、やはりCORNES)
   【後日記す】アイドリング時の排ガスのガソリン臭さは無くなる。 アクセルワークに対する反応が向上したように思う。
        燃費は次回給油時に確認。

5.デフオイル交換

6.エンジンオイル交換
  (オイルは、Selenia Racingを持ち込む)

リアのデフマウントのブッシュ交換は実施せず。
CORNESに中古品がたまたまあり、これに交換してみたが、現状より悪化ということで、元に戻す。
(このパーツ、イタリアにも在庫が無い。これはEuroSparesにオーダーしなくては。)

交換したエンジンマウントの写真を撮っておくのを忘れる。これは記録に残すべきだが、すっかり忘れていた。。。

CORNESからの帰り道、エンジンマウント交換の効果か、Selenia Racingの効果か、滑らかに力強く走るように体感した。
カーオーディオが正常に戻り、PWの動きも滑らか、リモコンもOK、信頼感が増し、ブラボー!

(この項、終わり)  

↓交換したO2センサー。 
   良く見ると「NTK D5F」という番号と、ウェーバーのロゴが刻印されている。ウェーバー製ということか。